Eksploatacja samochodu – co i jak często wymieniać w aucie?

Eksploatacja samochodu to nie tylko uzupełnienie zbiornika na paliwo czy płynu do spryskiwaczy. To liczne naprawy i wizyty w serwisie, które mają znaczenie dla codziennej jazdy. Aby skutecznie zapobiec niespodziewanym awariom, regularnie zlecaj sprawdzenie stanu swojego samochodu.

Diagnostyka i wymiana niektórych elementów na czas przekłada się na komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Zadbany układ hamulcowy, regularne sprawdzanie i wymiana oleju samochodowego oraz nowe filtry gwarantują dłuższą żywotność Twojego samochodu! Sprawdź, co wymaga największej uwagi.

Olej silnikowy i filtr oleju

Olej silnikowy pełni ważną funkcję — mafunkcję – ma za zadanie przeciwdziałać kontaktom metalowych części i zapobiegać zabrudzeniom. Olej odpowiada również za chłodzenie silnika. Ma za zadanie także smarowanie elementów silnika. Jazda na starym oleju może przyczynić się do awarii. Pamiętaj o wymianie oleju, aby nie dopuścić do zatarcia silnika! Co ile zmieniać olej silnikowy? Producenci nie są zgodni co do jednej wersji — zdania wahają się, że po przejechaniu 10 000 – 20 000 km.

Najważniejsze jest sprawdzanie poziomu oleju, żeby nie było go zbyt mało. Aby to zrobić, wystarczy postawić samochód z zimnym silnikiem na równej powierzchni, a następnie wyciągnąć bagnet, wytrzeć i po powtórnym włożeniu sprawdzić poziom na miarce. Prawidłowy poziom oleju mieści się pomiędzy wskaźnikami MIN i MAX. Jeśli jest go za mało, wystarczy dolać (ale pamiętaj o odpowiednim rodzaju oleju!), a jeśli jego barwa ma kolor czarny — konieczna będzie całkowita wymiana.

Nowy filtr oleju powinno wstawić się jeszcze przed zimą — jest to szczególnie istotne dla samochodów z silnikiem diesla.

Filtr paliwa i inne filtry oraz płyny w samochodzie — co ile wymieniać?

Samochód ma w sobie kilka filtrów, które są odpowiedzialne za różne ważne funkcje w aucie:

• filtr paliwa – powinien być wymieniany według zaleceń producenta, oczyszcza paliwo, zanim dotrze ono do silnika,

• filtr powietrza – płuca samochodu, w zależności od modelu auta ich cena waha się od 30 do 200 zł

• filtr kabinowy – zatrzymuje zanieczyszczenia, które mogłyby dostać się do wnętrza samochodu,

Warto wspomnieć, że filtr kabinowy i filtr powietrza mają jedną tę samą funkcję — oczyszczają powietrze.

Płyny w samochodzie, które należy wymieniać:

• płyn hamulcowy – jeżdżąc bez płynu hamulcowego, stwarzasz zagrożenie na drodze, ponieważ hamulce mogą zawieźć w najmniej oczekiwanym momencie. Wymieniaj raz na dwa lata lub co 60 000 km. Ważne by wymieniany płyn hamulcowy był zgodny z wymaganiami producenta samochodu,

• płyn chłodniczy – ważna jest regularna wymiana płynu chłodniczego — w innym wypadku poczujesz znaczne obniżenie skuteczności chłodzenia oraz ogrzewania wnętrza samochodu, a także może dojść do niewystarczającego chłodzenia silnika. Niektóre zaniedbania mogą skończyć się wymianą chłodnicy na nową,

• płyn układu wspomagania – należy go wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta. Jest to bardzo istotne ze względu na bezpieczeństwo oraz komfort codziennej jazdy. Płyn sprawia, że możliwy jest skręt kół!

• czynnik klimatyzacji – szczególnie ważny w okresie letnich upałów. Wymiana bądź uzupełnienie czynnika klimatyzacji zalecane jest przynajmniej raz na dwa lata.

• płyn do spryskiwaczy – zazwyczaj zużywa się około dwóch litrów płynu w ciągu miesiąca. Nic dziwnego — odpowiada on przecież za czystość i widoczność przedniej oraz tylnej szyby! Kiedy jednak wymieniać płyn na zimowy? Im szybciej, tym lepiej, ale najlepszy sposób to obserwacja temperatury — gdy przez kilka nocy na termometrze utrzymuje się mniej niż 5 stopni, pora na wymianę.

Jak często wymieniać płyny eksploatacyjne?

Podsumowując terminy:

• olej należy wymieniać po przejechaniu około 10 000 km,

• olej w skrzyni biegów – co około 60 000 km,

• płyn chłodniczy – co najmniej raz na 5 lat,

• płyn hamulcowy – średnio co 2 lata,

• płyn układu wspomagania – raz na 2 lata,

• czynnik klimatyzacji – najlepiej co roku,

• płyn do spryskiwaczy – tuż przed zimą i latem.

Klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe

Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy na co dzień. Jeśli nie wystąpiły żadne uszkodzenia (różnego rodzaju wgłębienia, przebarwienia, pęknięcia czy nierówności) – powinno się je wymieniać średnio co 30-50 tys. km.

Regularna diagnostyka stanu podwozia — co jaki czas?

Pomocne (tylko pozornie) mogą wydawać się przypomnienia o zbliżającej wizycie w serwisie — nowoczesne samochody poinformują Cię, na przykład o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Jednak nie warto czekać do końca i sugerować się ilością przejechanych kilometrów, ponieważ w każdych warunkach auto może zachowywać się inaczej.

Podwozie jest najbardziej narażone na uszkodzenia podczas codziennej jazdy, dlatego wymaga szczególnej uwagi i regularnej kontroli. Sprawdzenie podwozia powinno nastąpić przede wszystkim w dwóch przypadkach:

• w celu corocznej diagnostyki i ogólnego stanu technicznego pojazdu. Bywa to pomocne do wykrycia różnego rodzaju usterek, których można się szybko pozbyć,

• po zakupie używanego samochodu — w celu sprawdzenia, czy wszystko z autem w porządku, aby mieć gwarancję bezpieczeństwa na drodze.