Co oznaczają kontrolki w samochodzie?

Kontrolki samochodowe pełnią ważną funkcję — informują i przestrzegają przed możliwą poważną usterką. Na szczęście w momencie wyświetlania się ikony, masz wystarczająco dużo czasu, aby zareagować — zadzwonić po pomoc czy też udać się do mechanika. W takiej sytuacji przede wszystkim nie panikuj! Jeśli nie wiesz, co oznacza dana kontrolka, zatrzymaj się i na spokojnie sprawdź. Warto zauważyć, że kiedyś kontrolki informowały jedynie o podstawowych funkcjach. Dzisiaj znaczeń kontrolek jest o wiele więcej. Zobacz, które warto zapamiętać — nie przeoczysz wtedy żadnej awarii!

Co robić, gdy na desce rozdzielczej zapali się kontrolka?

Co robić, gdy zaświecą się nam kontrolki w aucie? Jeśli nie jesteś pewien, co oznaczają, zawsze warto skorzystać z instrukcji obsługi samochodu. Zazwyczaj pełnią one funkcję ostrzegawczą — producenci samochodów różnych marek programują je dlatego, by zadbać o jak największe bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów oraz komfort jazdy.

Co oznaczają poszczególne kolory kontrolek? Kiedy kontynuowanie jazdy mogłoby zagrażać życiu i być zwyczajnie niebezpieczne? Tłumaczymy poniżej!

Uwaga! Warto pamiętać, że w zależności od producenta, wygląd oraz opis kontrolek na desce rozdzielczej może się różnić.

Czy żółte kontrolki w samochodzie świadczą o poważnej awarii?

Żółte i pomarańczowe kontrolki w samochodzie są już bardziej poważne, ale nie oznaczają od razu zbliżającej się awarii — ostrzegają nas przed czymś, jeśli zareagujemy szybko- problem zniknie. Po zaświeceniu się żółtego piktogramu zazwyczaj możliwa jest dalsza jazda lub wymagana jest jedynie krótka przerwa.
Najczęściej występujące żółto-pomarańczowe kontrolki w samochodzie:

• kontrolka rezerwy paliwa – lampka ostrzegawcza informująca o niskim poziomie paliwa,
• kontrolka informująca o tym, że źle zamknięto wlew paliwa, zapobiega rozlewaniu paliwa i może być spowodowana brakiem korka lub usterką elektroniki,
• kontrolka samochodu z kluczem – jeśli będzie utrzymywać się dłuższy czas po uruchomieniu silnika, oznacza że system diagnostyczny wykrył w jednym z układów samochodowych błąd, natomiast jeśli ciągle świeci na czerwono oznacza poważną awarię podzespołów elektroniki pojazdu,
• (TPMS) kontrolka informująca o niskim ciśnieniu powietrza w oponie – zbyt mała ilość powietrza w oponie,
• kontrolka ABS – informuję o awarii systemu ABS,
• kontrolka silnika – funkcja awaryjna, samochód może poruszać się wolniej,
• kontrolka oleju, lampka Alladyna – oznacza niskie ciśnienie oleju co grozi zatarciem silnika,
• symbol kierownicy – kontrolka ta oznacza awarię układu kierowniczego, nieprawidłowo działające wspomaganie kierownicy lub problem z pompą wspomagania,
• klocki hamulcowe – ikona oznaczająca nadmierne zużycie klocków lub okładzin hamulcowych,
• awaria systemu wtrysku – oznacza awarię silnika a dokładniej nieprawidłowe parametry jego pracy np. może być to spowodowanie złą mieszanką paliwa,
• świec żarowych silnika – najczęściej świadczy o problemie z układem wtrysków, zapchanym DPF-ie, uszkodzeniach pompy paliwa, świateł stopu czy sterownika turbosprężarki,
• oblodzona nawierzchnia drogi – informuje nas o możliwych lokalnych połaciach lodu na drodze,
• awaria świateł zewnętrznych – zapalenie się tej kontrolki oznacza, że któraś z żarówek oświetlenia zewnętrznego nie świeci,
• niski poziom ciśnienia w oponach – informuję o zbyt niskim ciśnieniu w oponach. Już brak 0,5 bara wydłuża drogę hamowania nawet o 4 metry zmniejsza żywotność bieżnika aż o 1/3,Do żółtych kontrolek można zaliczyć jako funkcję informacyjną np. przednie światła przeciwmgielne włączone czy też ogrzewanie tylnej szyby.

Co oznaczają czerwone kontrolki na tablicy rozdzielczej?

Czerwone kontrolki na desce rozdzielczej zazwyczaj oznaczają nakaz zatrzymania się i wezwania pomocy. Dalsza jazda po zapaleniu się czerwonej kontrolki może być niebezpieczna, ponieważ grozi poważną awarią lub zatrzymaniem się pojazdu. Czerwona kontrolka ma za zadanie ostrzec kierowcę o awarii ważnych elementów samochodu. Zdarza się, że czasami są to jednak proste sytuacje, jak zwolnienie hamulca ręcznego czy zamknięcie któryś drzwi lub niezapięte pasy, co sprowadza się do interwencji samego kierowcy.

Czerwona kontrolka – co oznacza czerwony kolor kontrolki w aucie?

• kontrolka poduszki powietrznej – taki samochód nie przejdzie badania technicznego,
• kontrolka akumulatora – oznacza zbyt niskie napięcie,
• czerwona kontrolka samochodu z kluczem oznacza poważną awarię układu elektroniki,
• kontrolka oleju – najczęściej może to być awaria czujnika oleju lub zbyt niski poziom oleju,
• Kontrolka temperatury cieczy chłodzącej- gdy doszło do przegrzania silnika
• kontrolka sygnalizacyjna układu hamulcowego – zaciągnięty hamulec ręczny lub poważniejsza usterka hamulca postojowego tzw. ręcznego.

Kontrolka silnika (check engine) – co robić?

Najczęściej jest to „check-engine”, czyli awaria silnika. Przyczyną zapalenia się kontrolki może być awaria układu elektroniki silniki lub awaria wtrysków. W momencie zapalenia się tej kontrolki pojazd może rozpocząć pracę w trybie awaryjnym, co oznacza, że straci moc i będzie poruszać się ze zdecydowanie niższą prędkością maksymalną.

Żółta kontrolka może nas też ostrzec w przypadku awarii filtra DPF lub nieprawidłowości w pracy świec żarowych.

Świecąca się kontrolka symbol silnika „check-engine” najczęściej kończy się u mechanika. Złą praktyką jest bagatelizowanie tego ostrzeżenia. Kontrolka „check-engine” informuje o wykrytych przez sterownik silnika niezgodności w jego pracy, która może wpływać na osiągi samochodu, co oznacza jego awarię. Nie zawsze musi się to wiązać z poważną usterką. Zwykle jednak zaleca się możliwie jak najszybszą wizytę w serwisie. Dzięki odpowiednio wcześnie zdiagnozowanym problemie można ograniczyć koszty poważnej naprawy.

Kontrolka EPC

EPC to skrót od trzech słów — Electronic Power Control.

Pojawienie się kontrolki EPC oznacza awarię elektryki czy też układu elektronicznego. Aby zdiagnozować problem, należy zerknąć do instrukcji obsługi auta i sprawdzić, czy w naszym aucie nie występują dane objawy lub podpiąć auto pod komputer diagnostyczny u mechanika. Bez podłączenia pod komputer diagnostyczny najczęściej się nie obędzie.

Pod kontrolką EPC kryje się lista awarii, w tym np. błędy czujników włącznika świateł stop, spalenie żarówki świateł stopu, awaria przepustnicy lub elektroniki pedału gazu, usterka czujnika temperatury cieczy chłodzącej, awaria układu sterowania silnika czy też usterka związana z układem wtryskowym.

Oczywiście, im szybciej zdiagnozujemy usterkę i ją usuniemy, tym lepiej i taniej 🙂 Niekiedy bowiem nawet drobna awaria może po pewnym czasie przyczynić się do poważniejszej i bardziej kosztownej naprawy samochodu.